瀝青路比水泥路舒服是不用說(shuō)的,為何現(xiàn)在很多地方還是喜歡建水泥路面,而不是更軟更舒服的瀝青路面。
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25個(gè)回答
命途8
03-16 01:040贊踩
很簡(jiǎn)單看看周圍的路一對(duì)比就出來(lái)了,瀝青路便于維修,壞了修補(bǔ)快,而且馬上修補(bǔ)完就可以通車,但耐久性不如水泥路,水泥路耐久,但不便于維修,修補(bǔ)中即使加了早強(qiáng)劑也要3天時(shí)間才能通車,,造價(jià)上講瀝青路成本確實(shí)要高于水泥路,城市里現(xiàn)在采用瀝青路主要考慮維修這塊,而且瀝青路灰塵較少。評(píng)論
夕日爆料
11-04 19:47645贊踩
水泥路是用水泥鋪的,柏油路是用柏油(瀝青)鋪的。
柏油是“瀝青的通稱”,柏油就是瀝青,瀝青便是柏油,兩者其實(shí)是同一樣?xùn)|西,只是稱謂不同而已。
好的瀝青是很貴的。中國(guó)的石油含瀝青多,但優(yōu)質(zhì)瀝青幾乎沒(méi)有。所以,中國(guó)好的公路瀝青是從非洲的特利尼達(dá)和多巴哥進(jìn)口的。這個(gè)國(guó)名是指一個(gè)國(guó)家(不是兩個(gè))。這個(gè)國(guó)家有天然瀝青湖,湖面的瀝青可以直接挖取,加工后用于鋪路。
六安的“白改黑”,無(wú)可厚非,只是原來(lái)的水泥路剛修好,又在上面鋪柏油是浪費(fèi),某些部門隨意性太強(qiáng)規(guī)劃無(wú)序,另外,施工進(jìn)度太慢,整個(gè)工程造價(jià)的真實(shí)性值得懷疑
水泥路由于膨脹性能不好,一般都要切割成一塊一塊的,因此汽車在上面行駛總要一顛一顛的,但是水泥路成本低。
柏油路造價(jià)比較高昂,不會(huì)出現(xiàn)水泥路那樣的情況,而遇到天熱,氣溫高的時(shí)候,會(huì)熔化成粘稠狀的液體。
大中城市現(xiàn)在普遍用柏油路鋪路,成本方面和水泥路相比哪個(gè)更高?
事實(shí)上柏油路每公里的造價(jià)比水泥路貴很多,所以大多數(shù)城市的路鋪的都是水泥。
1:柏油路也叫瀝青路。其基層構(gòu)造與水泥路(也叫鋼筋混凝土路)一致,瀝青路的不同在于面層加一層細(xì)石混合瀝青。
2:瀝青路面相對(duì)于混凝土路的好處:
A。面層比較軟,所以汽車走在上面會(huì)覺得很舒服,具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大,汽車走在上面會(huì)覺得硬邦邦的,一些路面比較細(xì)小的缺陷都會(huì)給人以比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感覺。
B:景觀性。瀝青路面一般為黑色,給人為深沉穩(wěn)重的感覺,開車時(shí)人會(huì)覺得比較塌實(shí)。但混凝土路卻是顏色的灰白色,給人以浮氣不足的感覺,無(wú)景觀性可言。所以在進(jìn)行小區(qū)或市政的主干道、次干道設(shè)計(jì)時(shí),想上點(diǎn)檔次的話,就選擇瀝青路面。
3:不足之處。
瀝青容易老化,路面深色容易吸收熱量,并且產(chǎn)生一定程度的溶解。不過(guò)你可以采用改性瀝青,這些問(wèn)題可以得到一定程度的解決。
柏油路舒適性好,輪胎的抓地性強(qiáng),但車費(fèi)油(軟性路面阻力大),鋪設(shè)、維護(hù)費(fèi)用高。
水泥路舒適性差,車省油,鋪設(shè)、維護(hù)費(fèi)用低。
水泥路面即所謂剛性路面,而柏油路面就是黑色彈性路面,水泥路容易斷裂,但承重好,瀝青路面則相反.
至于造價(jià),要看設(shè)計(jì)的要求,高速公路的柏油路面比水泥路面貴,路基的要求,瀝青材料的選擇都很講究,你看一下定額就知道.
如果一般的路面,水泥厚度又得到保證的話,反而比一些瀝青黑色路面貴
前些年,交通部要求公路的改擴(kuò)建盡量使用水泥路面,其中有這樣的語(yǔ)言(大意如此):
水泥路面造價(jià)雖高,但是可以使用二十年基本不修理。而瀝青路面使用數(shù)年后就會(huì)破爛不
堪,還是水泥路面使用成本低。
但是水泥路面不適合高速公路,就是現(xiàn)在的水泥路面的整體施工,再切出膨脹縫,也避免不了不均勻沉降。
瀝青路面適合高速公路,但是在使用中路面磨損快,幾年就得翻修。
瀝青一噸價(jià)格在3500-4000,水泥一噸價(jià)格在300左右,可以結(jié)合設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析一下343評(píng)論
Deersky
03-13 10:3717贊踩
本人道橋工程師,現(xiàn)在說(shuō)下兩者差別:一、水泥路修筑不需要大型機(jī)械,簡(jiǎn)單的混凝土設(shè)備即可;瀝青路攤鋪需要專用攤鋪機(jī),相對(duì)于混凝土設(shè)備,瀝青路面攤鋪機(jī)一來(lái)數(shù)量不多,二來(lái)運(yùn)輸復(fù)雜,偏遠(yuǎn)地區(qū)使用不便。二、水泥路面壽命長(zhǎng),沒(méi)有超載或者路基塌陷問(wèn)題一般可堅(jiān)持50年甚至百年;瀝青路面壽命一般15年。三、瀝青路面對(duì)基層強(qiáng)度要求高,水泥路面的路基基本上把下面土基壓實(shí)整平即可。四、瀝青路面強(qiáng)調(diào)舒適性,一般偏遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)舒適性要求不高,但對(duì)通過(guò)性和耐久性要求高。五、抗道路病害方面,水泥路比瀝青路的優(yōu)勢(shì)大。六、分析道路全壽命成本,瀝青路比水泥路高得多。因此,一般來(lái)說(shuō),舒適性要求高的城鎮(zhèn)道路和國(guó)省干道一般采用瀝青路,偏遠(yuǎn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)一般采用水泥路。