在公路護(hù)欄安裝工程中路面施工和樁工作業(yè)結(jié)束后就要開始進(jìn)行波形護(hù)欄板的安裝和施工了。護(hù)欄板開始安裝之前先要進(jìn)行幾十米的試驗(yàn)段安裝，取得質(zhì)量和經(jīng)驗(yàn)效果后經(jīng)工程監(jiān)理同意后方可進(jìn)行全程施工安裝。以下是波形護(hù)欄板安裝要求及步驟。
方法/步驟
1.◆在分流、合流的三角端口處應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護(hù)欄，其半徑應(yīng)與開口處的立柱線形相一致
◆在中分帶護(hù)欄板安裝時(shí)，在分隔帶開口處應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護(hù)欄，其半徑應(yīng)與開口處的線形相協(xié)調(diào)。
◆地錨式端頭護(hù)欄安裝時(shí)應(yīng)先安裝4根可抽換式立柱，在澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)，要將端頭護(hù)欄板立柱連同護(hù)欄板埋入混凝土中。
◆活動式護(hù)欄安裝作業(yè)一般在路面上層瀝青鋪設(shè)之前，首先按設(shè)計(jì)位置開挖基坑�，F(xiàn)場澆注混凝土，預(yù)埋護(hù)欄鋼管，做好保護(hù)措施，以免預(yù)埋管內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)。安裝活動式鋼制護(hù)欄，要平直一致、高度一致，表面無損傷，易拔易插。
2.護(hù)欄板立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路
緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有
誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。
3.護(hù)欄板立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路
緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有
誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。
4..護(hù)欄板柱的高度控制： 立柱的頂面是否平順，決定了護(hù)欄板頂面的平順，立 柱高度是影響防撞護(hù)欄線形的大因素。在初的防撞護(hù)欄施工中，我們都是假
設(shè)路緣石絕對按設(shè)計(jì)標(biāo)高，按照施工圖紙，立柱頂面標(biāo)高高出路緣石 70cm，打 入第一根立柱時(shí)，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面 70cm 時(shí)，在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記
錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱已 經(jīng)打到位了。
注意事項(xiàng)
◆保證每塊護(hù)欄板的之間的搭接方向與路面行車方向一致。
◆將護(hù)欄板固定在之前裝在立柱上的托架防阻塊上連接螺栓時(shí)，建議螺栓不宜過早擰緊擰死，這樣好便于后面改動動和調(diào)整。
要檢查線形是否流暢平順，標(biāo)高是否一致一線，注：波形板上的長圓孔起及時(shí)調(diào)整作用。 ◆當(dāng)護(hù)欄的線形表現(xiàn)的流暢平順時(shí)，再擰緊連接螺栓和拼接螺栓。!
◆安裝后的波形板應(yīng)線形應(yīng)順適流暢，色澤一致，平整光滑，沒有任何損壞。 在公路路側(cè)護(hù)欄的(起—訖)點(diǎn)處應(yīng)安裝單包型圓頭式端頭護(hù)欄或地錨式端頭護(hù)欄！
