瀝青路面的養(yǎng)護通常分為三種類型：預防性養(yǎng)護、矯正性養(yǎng)護、應急性養(yǎng)護。這三種養(yǎng)護型式可以根據(jù)路面的使用情況來進行選擇，每一種養(yǎng)護型式又需要選擇不同的養(yǎng)護方法和養(yǎng)護設備。三種養(yǎng)護措施的差異主要體現(xiàn)在路面狀況和通車時間長短上。當然，三者之間沒有明顯的界限。
預防性養(yǎng)護是路面出現(xiàn)破損前就進行養(yǎng)護;矯正性養(yǎng)護指修補路面的局部損害或?qū)δ承┨囟ǖ牟『M行處理;應急性養(yǎng)護是在緊急情況下的措施，例如，路面爆裂和嚴重坑槽需要立刻修補才能通車的。
三類路面養(yǎng)護技術(shù)概述
預防性養(yǎng)護預防性養(yǎng)護是延長路面使用壽命的有效辦法，是一種主動的養(yǎng)護方式，合理的預防性養(yǎng)護可以減少養(yǎng)護資金投入。
從道路的壽命周期算，要比等到道路無法使用時進行大規(guī)模修復劃算，這已經(jīng)在歐美等國家得到了驗證。據(jù)國外研究表明，瀝青路面的預防性養(yǎng)護比不采取養(yǎng)護措施，可節(jié)約6～10倍的路面維護成本。
盡管這種類型的養(yǎng)護不能用來提高路面的負載能力和改變路的結(jié)構(gòu)，但能延長路面的使用壽命和提高服役水平。定期養(yǎng)護路面可以有幾個益處：
路面封層(可以起到防止水滲入路面結(jié)構(gòu)層)、可以控制路面氧化、松散和裂紋。但預防性養(yǎng)護必須是在合適的時機，而不是僅僅依據(jù)通車流量來決定。
為了選擇正確的時間來進行預防性養(yǎng)護，可以進行定期路面情況調(diào)查和無破壞性測試。以便來決定采取哪種養(yǎng)護方法和什么時候應當來實施養(yǎng)護。
常規(guī)的預防性養(yǎng)護方式有裂紋密封、石屑封層、霧封層、車轍填補、薄層罩面、極薄面和微表處，除了裂縫處理，其余的養(yǎng)護方式可在新使用路面作業(yè)。
矯正性養(yǎng)護適合于路面已經(jīng)發(fā)生局部的結(jié)構(gòu)性破壞，但尚未影響全局的情況。路面使用過程中出現(xiàn)諸如摩擦力降低、中度到嚴重的車轍或者廣泛性裂紋時都屬于矯正性養(yǎng)護。
與預防性養(yǎng)護的主要區(qū)別在于成本和時間上。預防性養(yǎng)護是路面仍舊處于良好的狀況時實施的，矯正性養(yǎng)護是當路面需要局部修補時實施，因此需要更多的費用成本。顯然這是一種被動的養(yǎng)護方式，各種局部病害積累起來將形成全局性的結(jié)構(gòu)性破壞，導致修復工程成本昂貴。
矯正性養(yǎng)護包括結(jié)構(gòu)層攤鋪、銑刨、熱鋪面、坑槽修補、修補、裂紋修補。
應急性修復應急性修復是因為路面的損壞影響到正常行車而不得不做的一種修復方式。這種方式已經(jīng)是一種臨時補救措施了，是為了重建前安全原因或者路面的行車要求所做的臨時補救措施，如果應急性修復失敗，只能采取大修工程，顯然成本是相當高的。
瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)發(fā)展趨勢隨著國內(nèi)外公路養(yǎng)護部門和政府管理機構(gòu)對預防性養(yǎng)護的重視，用于表面處理的稀漿封層、微表處、石屑封層、熱薄層鋪面等技術(shù)會更加完善。目前，在我國高速公路養(yǎng)護中，已經(jīng)大面積的采用微表處技術(shù)來提高路面的防水性能和摩擦系數(shù)以及修補車轍;用稀漿封層和霧封層來做高速公路基層與面層的粘結(jié)層等。
由于資金和認識等原因，預防性養(yǎng)護在我國的推廣不可能立竿見影，但趨勢不可逆轉(zhuǎn)。在國外，對再生技術(shù)的研究已經(jīng)逐漸多樣化，從瀝青再生回收協(xié)會和國際公路養(yǎng)護中心近幾年的年會論文交流中可以看出，出現(xiàn)了全深度再生FDR技術(shù)、冷再生中使用泡沫瀝青取代乳化瀝青的技術(shù)、橡膠乳化瀝青稀漿封層、再生料進行稀漿封層、纖維稀漿封層等。
經(jīng)濟養(yǎng)護手段應考慮的因素
選擇經(jīng)濟的養(yǎng)護手段通常取決于以下一些因素：現(xiàn)有的養(yǎng)護形式、養(yǎng)護手段及養(yǎng)護成本預算;路面損壞程度和損壞形式;路面的等級和通車量，以及運行車輛負載情況;路面預期設計壽命及路面已使用年限;施工路面的氣候和環(huán)境因素;施工材料品質(zhì)的有效性。
同時，養(yǎng)護設備正朝著多元化、系列化發(fā)展，施工精度更準確，功能更加滿足施工要求，操作更舒適、更簡單。近年來，公路養(yǎng)護機械如雨后春筍一樣開始涌現(xiàn)出來，如徐工、三一等紛紛注入了一定的研究力量開始了養(yǎng)護設備的研究，其未來發(fā)展前景是相當可觀的。
